由于新冠病毒的傳播,限制國際旅行,市面燃油需求量下滑。加上美國API原油庫存數(shù)量的增長,opec+和美國頁巖油產(chǎn)量下降抵消了需求不足。
從國內(nèi) 企業(yè)生產(chǎn)情況來看,雖然主要石化企業(yè)開工暫無降幅或者檢 從成本面角度考慮,9-10月原油持續(xù)偏強的情況下,國內(nèi) 企業(yè)開工或有降低可能 ,二甲苯商品量下滑概率較大。
需求方面來看,疫情持續(xù)限制汽油國內(nèi)消費以及出口增長,成品油高庫存現(xiàn)狀也壓制調(diào)油對于二甲苯的需求,盡管金九銀十在即,商家對調(diào)油需求并未報太多信心,不過PX對于二甲苯的需求有望增長。
從9月開始,未來預(yù)計PX對于二甲苯的消耗量將出現(xiàn)增長。
期原油價格大幅走低,對于對二甲苯市場帶一定的利空影響,加之終端下游需求沒有明顯好轉(zhuǎn),生意社分析師認(rèn)為PX市場價格或?qū)⒕S持低位。
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